2018年のYokohama Hot Rod Custom Showに出展した車両です。MotoGuzziのルマン1000は、ノーマルですと車体ディメンションや足回り、操作系、重さなどから癖を強く感じるモデルです。しかしエンジンは最高に面白い。そんなエンジンを存分に楽しめるように、そして気負うことなく普段乗りもできるような気軽なロードスターを製作しました。コンセプトは「コンビニにも乗っていく気になるGuzzi」。オーナーさんからは通勤にも使いたい、あとはお任せ、というオーダーでしたので、本当に自由に作らせていただきました。骨格は基本的にそのまま使用し、アルミ叩き出しのタンク、ワンオフシート、フロントフォークは日本車の物を流用、キャブはFCR、ステンレスエキパイ＆サイレンサー、エンジン&ミッションはOHし発電系や点火系含めた電装系は一新。シリンダー＆シリンダーヘッドはスクエアからラウンド形状に加工しました。サイドカバーやテールランプボディ、ステップもワンオフです。ホイールはスポークホイールに変更し、タイヤサイズも適正化、ブレーキもアップデート。これらのカスタムにより車両重量は40kg近く軽くなり、適正なディメンションとアップライトなポジションにより、街中から峠まで大変乗りやすく楽しいバイクになりました。特に狭い峠道でのヒラヒラとしたハンドリングは絶品です。低回転ではビッグツインのドコドコ感を味わい、回すとその振動が収束してギューんと伸びていく1粒で2度おいしいGuzziのエンジンを、気兼ねなく存分に楽しめる車両に仕上がったと思います。(写真はショー直後の物です。その後納車時にはフロントフェンダー、ウインカー、ミラーなどを取り付けています。)

製作過程の動画はこちら

BIKE EXIFの記事はこちら